汽车集体降价反映了一个非常严重的经济问题，很多人还没有意识到，你必须要重视了。近期汽车开始搞价格战，集体降价，新能源汽车平均降幅 3.8 万，燃油车降得更狠，说宝马降了30万，雅阁跌破 14 万，平均降幅 14%，车企纷纷表示卖车不挣钱。
今年 1 月份到 2 月份，汽车行业的利润率只有 2.9%，哪怕是能够自己造电池的比亚迪，利润也迎来了 4 年首次下滑。这两年刚刚说汽车已经取代房地产成为支柱产业，难道这回又支不住了？新能源汽车的老板都开始吐槽，电池和芯片已经占了汽车成本的一半以上，更加上原材料也上涨，人工也上涨，车企卖车的时候价格却要一直降，不挣钱了，汽车的利润就被电池、芯片、存储这些原材料涨价，各种金属涨价吃掉了。
股市里的朋友们都知道，现在新能源汽车板块跌的什么也不是了，但是上游的那些芯片、固态电池、有色金属一直是在涨价的。这种上游涨价，中游承压，下游亏损的刚性传导链条，绝对不是只有汽车产业是这样的，可以说各行各业都是这样的，这对我们国家的经济空间是一种极限挤压。
极限施压，上游供给端是挥之不去根深蒂固的通缩，企业的生存空间越来越小，尤其是那些中小微企业，他们本来抗风险能力就很弱，受到这种冲击就出现了成本倒挂，开工就是赔钱，并且这种现象已经从工业蔓延到了农业。
你说养殖业猪肉便宜，绝对的成本倒挂，养还不如不养，越养越赔钱，那些小微企业生产还不如不生产，越生产越赔钱，所以都活不下去了。尤其是在现在，美伊对抗，中东战争，霍尔木兹海峡开不了，伊朗原油出口恢复不了国际油价，我说的现货维持在 140 美元高位震荡。至少还会维持 3 个月。所以我们国家面临着输入性通胀越来越严重的风险，而且这种风险在不断的放大变成危险。超预期的输入性通胀，而国内老百姓又不消费，又带来这种持续性的通缩，双重挤压之下我们的经济拿什么去赢？
很多人说中东战争中国赢麻了，当年疫情的时候他们也是这样说，说疫情之下中国赢麻了，真的是这样吗？疫情之后经济真正的复苏过吗？中东战争是美国在强行向全世界输出通货膨胀来达到他化债的目的，他只要能够把这个通货膨胀输向全球，美国就没有输，这就是他的目的。
在这种情况之下国家层面上已经摒弃了侥幸心理，开始底线思维和极限思维了。我看到近期高层开会的主题都是能源安全，工信部现在发这个新闻发布会也提到了相关的内容，说上游存储涨价导致手机涨价，手机降价都卖不掉，你再涨价老百姓更不买。
工信部是怎么说的？工信部说第一扩产能，要自己多供给高端的存储，再一个就是打击囤货的。是不是这也就是我跟你说的上游涨价，中游承压，下游亏损，这种状态它是不可持续的，很快就会泡沫化。你下游他亏损了，他被卷死了，你中游就能活了？那你中游活不了，上游也得完蛋。
你这样下去哪怕强如英伟达你也得减配，高配了没人买，买不起，更不要说我们国内的这些企业了，这就是泡沫化的前兆。但凡是发生上游涨价，中游承压，下游倒闭，那就是泡沫化的前兆，下游企业承担不起，消费端承担不起。
中东战争美国的目标我认为不是伊朗，而是全世界锚定美股，锚定纳斯达克。炒股的小伙伴我告诉你一句话，所有的金融都是骗局，你想要在其中获利你可以投入其中，但是一定要在骗局被揭穿之前离开，能在骗局被揭穿之前离开才算真的本事。
上游供给端是输入型通胀，消费端是通缩。 经济空间被挤压。怎么赢啊？抗，能扛住就是赢,又开始熬了.